Foram feitos dois chassis (um para cada casco) aos quais serão assentados dois "V" a cada um.
Detalhe da ponta de eixo pronta para ser soldada ao eixo |
prometo melhorar o acabamento da soldadura, ao menos como está a ponta de eixo não se soltará.
Posicionando o eixo. O calço entre o eixo e a carreta serve para levantar mais o chassi, para quando o barco estiver em cima, durante as manobras, ficar com as extremidades de proa e popa mais livres do chão. Imadinem que a carreta estará apoiando o barco em seu ponto central e terá um lançamento de proa e de popa a partir do eixo de
pouco menos 5 metros.
pouco menos 5 metros.
O eixo já preso ao chassi
Aqui a carreta pronta
As duas carretas lado a lado prontas para receber o catamaram.